Ногоон бөгөөд эдийн засгийн шинэ аяллын хэлбэр болохын хувьд хамтын аялал нь дэлхийн өнцөг булан бүрт байгаа хотуудын тээврийн системийн чухал хэсэг болж байна. Зах зээлийн орчин болон өөр өөр бүс нутгийн засгийн газрын бодлогын дагуу хамтын аяллын тодорхой хэрэгслүүд нь олон янзын чиг хандлагыг харуулсан. Жишээлбэл, Европ цахилгаан унадаг дугуйг илүүд үздэг бол АНУ цахилгаан скутерийг илүүд үздэг бол Хятад улс голчлон уламжлалт унадаг дугуйнд тулгуурладаг бөгөөд Энэтхэгт хөнгөн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь хамтын аяллын гол сонголт болсон.
Stellarmr-ийн урьдчилсан мэдээгээр Энэтхэгийндугуй хуваалцах зах зээл2024-2030 онуудад 5%-иар өсч, 45.6 сая ам.долларт хүрнэ. Энэтхэгийн дугуй хуваалцах зах зээл нь өргөн хүрээний хөгжлийн хэтийн төлөвтэй. Үүнээс гадна, статистикийн мэдээгээр Энэтхэгт тээврийн хэрэгслийн аяллын зайн 35 орчим хувь нь 5 километрээс бага бөгөөд олон төрлийн хэрэглээний хувилбаруудтай байдаг. Цахилгаан хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн богино болон дунд зайн аяллын уян хатан байдалтай хослуулан Энэтхэгийн дугуй хуваалцах зах зээлд асар их боломжтой.
Ола цахилгаан дугуй хуваалцах үйлчилгээгээ өргөжүүлдэг
Энэтхэгийн хамгийн том цахилгаан хоёр дугуйт тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгч Ola Mobility компани Бенгалуру хотод хамтран ажилладаг цахилгаан тээврийн хэрэгслийн туршилтын загвараа эхлүүлсний дараа цар хүрээгээ тэлэхээ мэдэгдэв.цахилгаан хоёр дугуйт тээврийн хэрэгсэл хуваалцах үйлчилгээЭнэтхэгт үйл ажиллагаагаа явуулж байгаа бөгөөд хоёр сарын дотор Дели, Хайдарабад, Бенгалуру гэсэн гурван хотод цахилгаан хоёр дугуйт тээврийн хэрэгсэл хуваалцах үйлчилгээгээ өргөжүүлэхээр төлөвлөж байна. Анхны хуваалцсан тээврийн хэрэгслүүдтэй хамт 10,000 цахилгаан хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийг байршуулснаар Ola Mobility нь Энэтхэгийн зах зээл дээр хүртэх ёстой хувьцаа болсон.
Үнийн хувьд Олагийнхуваалцсан цахилгаан дугуйн үйлчилгээ5 км-т 25 рупи, 10 км-т 50 рупи, 15 км-т 75 рупи эхэлнэ. Олагийн мэдээлснээр, хамтарсан автопарк одоогоор 1.75 сая гаруй удаа аялсан байна. Үүнээс гадна, Ола цахилгаан дугуйн паркдаа үйлчлэхийн тулд Бенгалуру хотод 200 цэнэглэх станц байгуулжээ.
Ola Mobility компанийн гүйцэтгэх захирал Хемант Бакши цахилгаанжуулалтыг хөдөлгөөнт тээврийн хэрэгслийн салбарын боломжийн үнийг сайжруулах гол элемент гэж онцолсон. Ola одоогоор Бенгалуру, Дели, Хайдарабад хотуудад өргөн хүрээнд нэвтрүүлэхийг зорьж байна.
Энэтхэгийн засгийн газрын цахилгаан тээврийн хэрэгслийг дэмжих бодлого
Энэтхэгт хөнгөн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл ногоон аялал жуулчлалын төлөөллийн хэрэгсэл болсон олон шалтгаан бий. Судалгаагаар Энэтхэгийн цахилгаан дугуйн зах зээл нь хурдасгууртай тээврийн хэрэгслийг илүүд үздэг болохыг харуулж байна.
Европ болон АНУ-д түгээмэл хэрэглэгддэг цахилгаан унадаг дугуйтай харьцуулахад хөнгөн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь мэдээж хямд байдаг. Дугуйн дэд бүтэц байхгүй тохиолдолд хөнгөн цахилгаан тээврийн хэрэгсэл нь илүү маневрлах чадвартай бөгөөд Энэтхэгийн гудамжаар алхахад илүү тохиромжтой. Түүнчлэн засвар үйлчилгээний зардал бага, засвар үйлчилгээ хурдан байдаг. Үүний зэрэгцээ Энэтхэгт мотоцикл унах нь аяллын нийтлэг арга зам болжээ. Энэхүү соёлын зуршлын хүч нь Энэтхэгт мотоциклийг илүү түгээмэл болгосон.
Түүнчлэн, Энэтхэгийн засгийн газрын дэмжлэгтэй бодлого нь цахилгаан хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл, борлуулалтыг Энэтхэгийн зах зээл дээр цаашид хөгжүүлэх боломжийг олгосон.
Цахилгаан хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэл, хэрэглээг нэмэгдүүлэхийн тулд Энэтхэгийн засгийн газар гурван томоохон хөтөлбөрийг хэрэгжүүлсэн: FAME India Phase II хөтөлбөр, автомашин болон эд ангийн үйлдвэрлэлийн Үйлдвэрлэлийн Холболтын Урамшуулал (PLI) хөтөлбөр, Дэвшилтэт Химийн Эсийн PLI хөтөлбөр (ACC). Үүнээс гадна засгийн газар цахилгаан хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн эрэлтийн урамшууллыг нэмэгдүүлж, цахилгаан тээврийн хэрэгсэл болон тэдгээрийн цэнэглэх байгууламжийн НӨАТ-ын хэмжээг бууруулж, цахилгаан тээврийн хэрэгслийг замын татвар болон лицензийн шаардлагаас чөлөөлөх арга хэмжээ авч, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн анхны өртгийг бууруулсан бөгөөд эдгээр арга хэмжээ нь Энэтхэгт цахилгаан хоёр дугуйт тээврийн хэрэгслийн түгээмэл байдлыг нэмэгдүүлэхэд туслах болно.
Энэтхэгийн засгийн газар цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэрэглээг түгээн дэлгэрүүлэхийг дэмжиж, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хөгжлийг дэмжих хэд хэдэн бодлого, татаасыг нэвтрүүлсэн. Энэ нь Ола зэрэг компаниудад сайн бодлогын орчин бүрдүүлж, цахилгаан дугуйнд хөрөнгө оруулах нь сонирхол татахуйц сонголт болсон.
Зах зээлийн өрсөлдөөн ширүүсч байна
Ola Electric нь Энэтхэгийн зах зээлийн 35%-ийг эзэлдэг бөгөөд "Диди Чуксингийн Энэтхэгийн хувилбар" гэгддэг. 2010 онд байгуулагдсанаасаа хойш нийт 25 удаагийн санхүүжилт хийсэн бөгөөд нийт санхүүжилтийн хэмжээ 3.8 тэрбум ам.долларт хүрсэн байна. Гэсэн хэдий ч Ola Electric-ийн санхүүгийн байдал 2023 оны байдлаар алдагдалтай хэвээр байна. Гуравдугаар сард Ola Electric нь 335 сая ам.долларын орлоготой байсан ч 136 сая ам.долларын үйл ажиллагааны алдагдал хүлээсэн.
Өрсөлдөөн гэдэг утгаараахамтын аялал жуулчлалын зах зээлулам бүр ширүүсч байгаа тул Ола өрсөлдөх давуу талаа хадгалахын тулд шинэ өсөлтийн цэгүүд болон ялгаатай үйлчилгээг тасралтгүй судлах шаардлагатай байна.хамтарсан цахилгаан дугуйн бизнесОла компанид шинэ зах зээлийн орон зайг нээж, илүү олон хэрэглэгчдийг татах боломжтой. Ола компани цахилгаан дугуйг цахилгаанжуулах, цэнэглэх дэд бүтцийг бий болгох замаар хотын тогтвортой хөдөлгөөнт экосистемийг бий болгох амлалтаа харуулсан. Үүний зэрэгцээ Ола компани ... ашиглахыг судалж байна.үйлчилгээний зориулалттай цахилгаан дугуйшинэ өсөлтийн боломжуудыг судлахын тулд илгээмж болон хоол хүнс хүргэх гэх мэт.
Шинэ бизнесийн загваруудыг хөгжүүлэх нь цахилгаан хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн янз бүрийн салбарт түгээмэл байдлыг нэмэгдүүлэх бөгөөд Энэтхэгийнцахилгаан хоёр дугуйтай тээврийн хэрэгслийн зах зээлирээдүйд дэлхийн зах зээл дээрх бас нэгэн чухал өсөлтийн салбар болох болно.
Нийтэлсэн цаг: 2024 оны 2-р сарын 23
